El gobernador Jorge Capitanich informó que el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, le confirmó que el 22 de junio se presentará formalmente el proyecto ejecutivo de la obras del segundo puente entre Corrientes y Chaco.

El Mandatario chaqueño indicó que con ese requisito cumplimentado se podrá "establecer un mecanismo de financiamiento para el acceso a la obra y la iniciativa privada, para el proceso de financiamiento y construcción".

El anuncio lo hizo Capitanich tras una reunión con Katopodis en la que juntos evaluaron las diferentes obras que se están ejecutando o están próximas a iniciar en la vecina provincia.

El Gobernador chaqueño también propuso que se amplíe el impulso para construir autovías. "Esto es factible con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo. Es posible extender la Ruta 16 que va desde la construcción en la Ruta 11 hasta la intersección de la Ruta 90". No obstante, anticipó: "El 10 de diciembre de 2022 queremos inaugurar formalmente autovía de la Ruta 11".

Indicó que en forma simultánea presentó el pedido para extender el trazo de la autovía 16 hasta la Ruta 9 y eventualmente después hacer el tramo Sáenz Peña - Presidencia de la Plaza, para lograr que esta obra se pueda ejecutar en los próximos tres años.

"Paralelamente con eso, ya estamos en el cronograma de consultoría para el proyecto ejecutivo de la repavimentación desde Makallé hasta Sáenz Peña, primer tramo de la Ruta 16, obra que podría adjudicarse para octubre", destacó.

También planteó la necesidad de inversión en pavimento urbano a través de un convenio por el que se propone invertir 2 mil millones de pesos en distintos municipios. "Sumado a esto, estamos ejecutando un esquema de financiamiento con la corporación andina, fomento de cuatro obras estratégicas por aproximadamente 24 millones de dólares", indicó.

El segundo puente es una obra estratégica y emble­mática para la región y el país. El proyecto ejecutivo prevé que se ubique a 8 ki­lómetros al sur del actual puente General Belgrano, conectando las rutas nacio­nales 11 y 12, circunvalación Corrientes -Ruta 12- y ruta provincial 5, además de la circunvalación Chaco en la Ruta 11 sur y norte.

En ese sentido, hace una semana hubo una reunión con los ministros de obras de las provincias de Chaco y Corrientes y las autoridades de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), donde die­ron a conocer la traza defi­nitiva.

El acuerdo de Argentina con China para el ingreso a la Ruta de la Seda contem­pla la puesta en marcha de 14 proyectos de infraestruc­tura en nueve provincias, que tendrán financiamien­to por parte de empresas de capital chino, entre los que se encuentra el segundo puente Chaco-Corrientes, valuado en 744 millones de dólares. 

"La decisión política está muy firme y va a beneficiar a toda la región NEA, refor­zando el corredor bioceáni­co del que formamos par­te", señaló en marzo el jefe de Distrito Nº 10, Daniel Flores, quien también des­tacó el trabajo que se está realizando con el Distrito Nº 18, de Chaco.

En ese orden, había ex­plicado que la DNV "está trabajando administrativa­mente en la liberación de trazas en los sectores de cir­cunvalación en ambas pro­vincias, para empezar los trámites de expropiación".

Se espera poder licitar las obras en 2022, definidas como estratégicas por el pre­sidente Alberto Fernández en su mensaje del 1 de mar­zo pasado en el Congreso.